ピースボート エコシップの世界一周クルーズはいつから？料金や行程も紹介

「世界一周クルーズ」と聞くと、「豪華」「高額」「特別な体験」といったイメージを持つ方も多いのではないでしょうか。しかし、2027年に就航予定の「ピースボート エコシップ」なら、環境問題に取り組みながら、手の届く価格帯で世界一周クルーズを楽しめるかもしれません。

ピースボートが誇る次世代型クルーズ船「エコシップ」は、太陽光発電や風力エネルギーを活用した最新技術を搭載し、従来のクルーズとは違う環境にやさしい旅を実現します。では、エコシップの運航開始はいつなのか？どんな設備が備わっているのか？従来のピースボートとの違いや、具体的な料金、航路、寄港地の可能性について気になっている方も多いでしょう。

また、「ピースボートの世界一周クルーズは本当にお得なの？」「実際に乗る価値があるの？」と疑問を感じている方のために、エコシップの最新情報や建造の進捗状況、快適な船内設備、そして長期間の航海を存分に楽しむためのポイントを詳しく解説します。

さらに、「過去のピースボートと比べてどのくらい料金が変わるのか？」「キャンセルや返金対応は可能かどうか？」など、予約を検討する上で重要な情報も詳しく解説します。早期予約や割引キャンペーンの適用の可能性についても触れ、少しでもお得に世界一周の夢を実現する方法を紹介します。

「環境に配慮した世界一周クルーズに興味がある」「従来のクルーズとエコシップの違いを知りたい」「世界一周クルーズをしたいけど、旅行費用や日程が気になる」そんな方は、ぜひこの記事を最後までチェックしてみてくださいね。

ピースボート エコシップの魅力を知ることで、あなたの世界一周クルーズの夢がより現実的なものになるはずです！

ピースボート エコシップはいつから運航開始？2027年の最新情報

ピースボートのエコシップとは？従来のクルーズ船との違い

ピースボートの「エコシップ」は、環境に配慮した次世代のクルーズ船として注目されています。従来のクルーズ船と比較して、燃費効率の向上やCO2排出量の削減など、持続可能な航海を目指すための技術が数多く導入されています。本項では、エコシップの環境に優しい特徴や、クルーズ船のエンジン技術の進化について詳しく解説します。

ピースボート エコシップの概要

• 総トン数：65,000トン
• 全長：261.9m
• 全幅：32.2m
• 喫水：7.3m
• 乗客定員：1,800人
• 液化天然ガス（LNG）を主要燃料
• 硫黄硫化物、窒素酸化物の排出量、ゼロ
• CO2(二酸化炭素)排出量、40%削減
• 太陽光発電面積6000㎡・750kw
• 再生可能エネルギー利用
• 「水」再循環システム導入
• ファンスタビライザー(横揺れ防止装置)装備

引用元：ピースボート公式

ピースボート エコシップの環境に優しい特徴

ピースボート エコシップの最大の特徴は、従来のクルーズ船と比較して 約40%のCO2排出削減 を目指している点です。これは、クルーズ業界においても画期的な取り組みとされています。その実現のために、以下のような先進技術が採用されています。

1. 液化天然ガス（LNG）エンジンの採用
   通常のクルーズ船は重油を燃料として使用しますが、エコシップではLNGを主燃料としています。LNGは従来の燃料に比べて燃焼時の排出ガスがクリーンで、特に硫黄酸化物（SOx）や窒素酸化物（NOx）の排出量を大幅に削減できます。
2. 風力発電と太陽光発電の併用
   船上には風力タービンとソーラーパネルが設置されており、船の電力供給の一部を自然エネルギーで補います。これにより、エンジンの稼働を抑え、さらなる燃料消費削減につながります。
3. 船体デザインの最適化
   船の設計には最新の流体力学を応用し、波の抵抗を最小限に抑えるデザインが採用されています。これにより、同じ速度で航行する際の燃料消費が大幅に抑えられ、よりエコなクルーズが可能となります。
4. 廃棄物管理の強化
   エコシップでは、廃棄物を最小限に抑えるためにリサイクルシステムが強化されています。船内で発生するゴミの分別や、食材のロス削減など、持続可能な運航を目指した取り組みが行われています。

これらの技術が組み合わさることで、エコシップは従来のクルーズ船に比べて大幅に環境負荷を軽減し、持続可能なクルーズ旅行を実現しようとしています。

クルーズ船のエンジンの進化とエコシップの技術

クルーズ船のエンジン技術は近年大きく進化しており、エコシップはその最先端の技術を採用しています。従来のクルーズ船がディーゼルエンジンを使用していたのに対し、エコシップではLNGエンジンや電気推進システムを導入し、環境負荷を抑えながら効率的な航行を可能にしています。

1. LNGエンジンによる低排出航行
   これまでのクルーズ船のエンジンは重油を燃焼させるタイプが主流でした。しかし、エコシップではLNG（液化天然ガス）を使用することで、温室効果ガスの排出量を削減し、環境に優しい航行を実現しています。LNGエンジンは従来のディーゼルエンジンと比べて、燃焼効率が高く、排出ガス中の有害物質が少ないのが特徴です。
2. ハイブリッド電気推進システムの採用
   エコシップでは、LNGエンジンと電気推進システムを組み合わせたハイブリッド技術を採用しています。これにより、エネルギーの効率的な利用が可能となり、燃料消費を最小限に抑えながらスムーズな航行が実現します。また、電気推進システムはエンジンの振動や騒音を低減するため、乗客にとっても快適な船旅が提供されます。
3. 自動運航技術の導入
   最新のクルーズ船ではAIや自動運航システムの導入が進んでおり、エコシップでもこれらの技術が活用されています。AIによる最適な航路選択や、燃費効率の向上が期待されており、よりエコな運航が可能となります。

これらの技術革新により、エコシップは従来のクルーズ船よりも大幅に燃料効率が向上し、環境に配慮したクルーズ体験を提供することができるのです。

ピースボート エコシップ 客室タイプ

ピースボートのエコシップには、快適なクルーズを楽しめる多様な客室タイプが用意されています。客室は、フレンドリータイプ（相部屋）からスイートルームまで 幅広く選択可能で、旅行のスタイルや予算に応じた部屋を選ぶことができます。全客室には省エネ設計の空調システムや環境に優しい内装 が採用されており、快適性とサステナビリティを両立。特に、フレンドリータイプ はリーズナブルな価格で世界一周を楽しめるため、初めてのクルーズ利用者にもおすすめです。

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1．フレンドリーインサイド　4人相部屋　内側窓なし

出来るだけ費用を抑えつつ、旅の仲間との交流を深めたい方におすすめです。内側の窓なしタイプなので外の景色は眺めることができませんが、内側の部屋なので室内を静かに快適に過ごせます。２段ベットで室内を広々と使用することが可能です。浴室はバスタブ完備、湯船にゆっくりと浸かることで旅の疲れをとることができます。

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2．フレンドリーアウトサイド　4人相部屋　海側窓付き

費用を抑えつつ、外の景色も楽しみたい方にお勧めです。海側窓付きタイプなので窓から日光が差し込むことで、開放的な室内空間を楽しむことができます。浴室はバスタブ完備、湯船にゆっくりと浸かることで旅の疲れをとることができます。

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3.　フレンドリーバルコニー　4人相部屋　海側バルコニー付き

最大４名様まで利用できる海側バルコニー付きの部屋タイプです。窓からの日光が室内に差し込むことで開放的な空間を楽しむことができます。専用バルコニー付きなので旅の仲間と外の景色をゆっくり楽しむことも出来ます。浴室はバスタブ完備、湯船にゆっくりと浸かることで旅の疲れを癒してください。

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4．ペアインサイド　２人部屋　内側窓なし

２名様利用のペアタイプの船室です。お友達やパートナーの方との船旅をリーズナブルな価格でご利用いただけます。内側の船室のため、静かでゆったりとした居住空間を楽しめます。浴室はバスタブ付きなのでゆっくりと旅の疲れを癒すことができます。

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5. ペアバルコニー　2人部屋　海側専用バルコニー付き

２名様利用の海側専用バルコニー付きの客室タイプです。専用バルコニーから外の景色を堪能できるのはもちろん、窓からの自然光が入り開放的な室内空間を楽しめます。浴室はバスタブ完備で足をのばしてゆっくりご入浴いただけます。

ピースボート エコシップ 船内施設

ピースボート エコシップは、自然と調和したデザインが特徴の次世代クルーズ船です。開放的な公共スペース では、光あふれる空間で大海原や緑を感じながら過ごせます。食事の時間も特別で、メインレストラン では広がる水平線を眺めながらこだわりの料理を堪能可能。さらに、テラスにはインフィニティプール があり、まるで海と一体化するような贅沢な体験を楽しめます。そして、船上のガーデンパーク では、森林浴や水耕栽培を通じて自然とのつながりを実感。船旅をしながら癒しと環境保全を体験できる、まさに未来のクルーズです。

1.　公共スペース

エコシップの公共スペースは、生物の構造を参考にして開発された技術・デザイン「バイオミミクリー」を取り入れ、過ごしやすさと持続可能性を追求した最先端のデザインです。
周囲を窓が囲み、光が差し込む設計を多く採用し、屋外部分は緑と空、そして大海原を同時に感じることができる設計を取り入れ、訪れる地域や季節によって異なる自然の景観を心ゆくまで楽しむことができます。

2. 　メインレストラン

四方を大きな窓が囲み、広がる水平線と大海原を眺めながら食事をすることができるメインダイニング。朝・昼・夕と、その時間によって変わってゆく豊かな景色と、素材にこだわった料理の数々を同時に味わうことができます。

3.　テラス

開放的なテラスで優雅に過ごす時間は船旅の醍醐味。後方テラスには、“インフィニティ (無限) プール”もございます。
プールと水平線、どこまでも続く航跡が重なり、海に溶け込むような感覚を味わえるのは、船旅ならではの体験。

4.　ガーデンパーク

『ガーデンズ・バイ・ザ・ベイ (シンガポール)』に代表される、世界の名だたる「グリーンインフラ」の設計に携わったアンドリュー・グラント氏が設計を行っています。パークの中央には、出会いと憩いの場の象徴となる“ピースッリー”が配置され、世界各地のめずらしい植物を楽しむことはもちろん、森林浴や野菜の水耕栽培も可能。エコシップが目指す、自然と共存する船内生活の中心的なエリアです。さらにここは船内の空気のリフレッシュゾーン。いわば「洋上のアマゾン」としての役割も果たします。

ピースボート エコシップのクルーズ行程と料金

クルーズ行程表

以下の表は、エコシップの世界一周クルーズ第1回～第3回の寄港地スケジュールを時系列でまとめたものです。

クルーズ回数	出発日	主な寄港地	帰港日
第1回	2027年4月12日	横浜 → ベトナム → モルディブ → エリトリア → エジプト → ギリシャ → イタリア → フランス → スペイン → モロッコ → ポルトガル → 米国 → キューバ → パナマ → コスタリカ → → グアテマラ → 米国 → カナダ → 米国 → ロシア　→ 横浜	2027年7月10日
第2回	2027年9月13日	横浜 → 中国 → スリランカ → エジプト → ギリシャ → イタリア → スペイン → モロッコ → ブラジル → ウルグアイ → アルゼンチン → チリ → タヒチ → 米国 → 横浜	2027年12月18日
第3回	2027年12月27日	横浜 → 中国 → モーリシャス → レユニオン島 → マダガスカル → 南アフリカ → ナミビア → ブラジル → ウルグアイ → アルゼンチン → チリ → タヒチ → マーシャル諸島 → 石巻(日本) → 横浜	2028年3月25日

エコシップ料金

エコシップの世界一周クルーズでは、様々な客室タイプが用意されています。ここでは最もリーズナブルな４人相部屋「フレンドリータイプ」の料金表を紹介します。

インサイド(内側窓なし)、アウトサイド(海側窓付き)、バルコニー(海側専用バルコニー付き)までの様々なタイプのお部屋の宿泊料金が比較できるようにしたので参考にしてみてください。

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フレンドリータイプ　４人相部屋(１人申し込み)　タイプ別料金表

クルーズ回数	部屋タイプ	料金
第1回	インサイド	1,980,000
	アウトサイド	2,180,000
	バルコニー	2,480,000
第２回	インサイド	2,210,000
	アウトサイド	2,260,000
	バルコニー	2,770,000
第３回	インサイド	2,050,000
	アウトサイド	2,180,000
	バルコニー	2,570,000

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ピースボート エコシップの建造は今どこまで進んでいる？最新情報

ピースボートのエコシップは、2027年または2028年の就航を目指して建造が進められています。しかし、新造船の建造には多くの段階があり、その進捗状況が気になるところです。本項では、エコシップの建造状況と最新のスケジュールについて詳しく見ていきます。

2027年の就航予定について

ピースボートは当初、エコシップの就航を2024年に予定していました。しかし、設計や建造計画の変更により、現在の目標は2027年となっています。これは、環境技術の改良や船舶の設計変更が進められているためです。

1. 就航スケジュールの変更の理由
   • より環境に配慮した設計を取り入れるための見直し
   • 造船所との契約調整
   • 新技術の導入による設計の再評価
2. 今後のスケジュールと実現可能性
   2027年の就航を目指して、現在も造船計画が進められています。ピースボートは、定期的にエコシップの進捗状況を発表しており、最新情報をチェックすることで今後の動向を把握することができます。

新造船の進捗状況とスケジュール

エコシップの建造は、複数の段階を経て進められています。

1. 設計段階
   すでに設計はほぼ完了しており、船体の仕様や環境技術の詳細が決定されています。
2. 造船所の選定
   造船は、環境基準を満たしたヨーロッパの造船所で行われる予定です。
3. 建造開始
   2025年頃から本格的な建造が始まり、2026年には試験航行が行われる予定です。

これらの工程が順調に進めば、2027年の就航が実現する可能性が高くなります。

ピースボート エコシップの航路はどうなる？寄港地の可能性を予想

ピースボートの新造船「エコシップ」は、2027年の就航を目指して開発が進められています。従来のピースボートクルーズでは、世界各地の主要な港を巡る約100日間の世界一周クルーズが実施されてきました。しかし、エコシップでは環境に配慮した新たな寄港地が選ばれる可能性があり、航路にも変化があると予想されます。本項では、過去のピースボートの世界一周ルートとの比較や、エコシップならではの寄港地選定について詳しく解説します。

過去のピースボートの世界一周ルートとの比較

ピースボートの世界一周クルーズは、これまで約35年以上の歴史を持ち、数多くの国と地域を巡ってきました。過去の航路を振り返ると、大きく分けて「東回りコース」と「西回りコース」の2つがあり、それぞれのルートには特徴があります。

1. 東回りコース
   • 日本を出発し、太平洋を横断してアメリカ西海岸（ロサンゼルス、サンフランシスコなど）へ寄港。
   • パナマ運河を通過し、ヨーロッパへ向かう。
   • 地中海を巡りながら、アフリカ・中東を経由してアジアへ戻る。
2. 西回りコース
   • 日本を出発し、アジア・中東を経由してヨーロッパへ向かう。
   • 大西洋を横断し、南米やカリブ海を巡る。
   • パナマ運河を通過し、北米・オセアニアを経由して日本へ帰国。

これらの航路は、ピースボートが掲げる「平和と国際交流」の理念に基づき、歴史的な背景や文化交流の視点から選ばれてきました。従来のクルーズは、観光名所や世界遺産の訪問を重視しており、例えばスペインのバルセロナ、イタリアのベネチア、エジプトのスエズ運河など、多くの有名都市が含まれています。

しかし、エコシップでは環境負荷の低減を最優先に考えた航路が選定される可能性があります。そのため、従来のクルーズとは異なる寄港地が追加されたり、航路自体が見直される可能性があるのです。

環境に配慮した新たな寄港地の選択肢

エコシップの導入により、ピースボートの世界一周クルーズの寄港地にも変化が見られる可能性があります。従来の寄港地に加えて、環境保護に貢献する新たな地域が航路に組み込まれるかもしれません。以下に、エコシップのコンセプトに適した寄港地の例を紹介します。

1. カーボンニュートラルな港湾都市
   • コペンハーゲン（デンマーク）：世界で最も環境意識の高い都市の一つで、再生可能エネルギーの活用が進んでいる。
   • ストックホルム（スウェーデン）：持続可能な都市開発を推進し、クリーンエネルギーを活用した港湾施設が整備されている。
2. エコツーリズムを推進する地域
   • ガラパゴス諸島（エクアドル）：生態系の保護を目的とした観光政策が取られており、持続可能な観光モデルの象徴的な地域。
   • ノルウェーのフィヨルド地域：環境に優しい観光が推奨されており、電動フェリーの導入なども進められている。
3. 再生可能エネルギー活用が進む新興港湾都市
   • バンクーバー（カナダ）：再生可能エネルギーを活用した港湾施設を整備し、クリーンなクルーズ船の受け入れを強化している。
   • シドニー（オーストラリア）：環境負荷の低いクルーズ観光を推進し、持続可能な旅行プランを提供。
4. 伝統的な寄港地の環境対策が進む都市
   • ベネチア（イタリア）：観光公害の問題から、大型クルーズ船の乗り入れ制限が強化される一方で、持続可能な観光の取り組みが進められている。
   • アムステルダム（オランダ）：電動クルーズ船の受け入れや港湾施設の環境対策が進み、エコシップの寄港に適した都市となる可能性が高い。

これらの都市や地域は、従来のピースボートの寄港地とは異なり、エコシップのコンセプトと合致したサステナブルな観光を推進している点が特徴です。

また、航路自体も見直される可能性があり、例えば燃料消費を抑えるために長距離の海域を避け、寄港地を増やすという選択肢も考えられます。これにより、クルーズ全体の二酸化炭素排出量を抑えつつ、より環境に優しい航行が実現できるでしょう。

今後、ピースボートの公式発表によって具体的な寄港地や航路の詳細が明らかになると予想されますが、エコシップの導入により、持続可能な旅の新しい形が提案されることは間違いありません。

ピースボート エコシップの世界一周クルーズの料金と行程は？

ピースボート エコシップの料金はいくら？パシフィックワールドとの比較

ピースボートの新造船 エコシップ は、環境に配慮した次世代のクルーズ船として注目を集めています。しかし、気になるのは「実際の料金はいくらなのか？」という点でしょう。従来のピースボートの船「パシフィックワールド」と比較すると、エコシップは新造船であるため価格が高くなる可能性があります。本項では、過去のピースボートクルーズの料金との比較や、早期予約・割引キャンペーンの可能性について詳しく解説します。

過去のピースボートクルーズとの価格差

ピースボートのクルーズ料金は、船の種類や客室のグレードによって大きく異なります。過去のクルーズでは、パシフィックワールドを利用した世界一周クルーズの料金は、以下のような価格帯でした。

• 3～４人相部屋(窓なし)：約170万円～210万円
• ２人相部屋（窓なし）：200万円〜240万円
• １人部屋 個室(窓なし)：350万円～430万

これに対し、エコシップは新造船であり、最新の環境技術を搭載しているため、同じ客室グレードでも 20〜30%程度の価格上昇 が予想されます。特に、環境に配慮した最新設備や省エネ技術を導入することで、建造コストが増加するため、その分が料金に反映される可能性が高いです。

また、過去のピースボートクルーズでは「ボランティアスタッフ制度」などにより、大幅な割引が適用されるケースもありました。しかし、エコシップでは 運航コストの上昇 により、このような制度の適用範囲が限定される可能性もあります。

さらに、食事や船内設備のクオリティ向上による価格の上昇も考えられます。従来のクルーズでは、長期間の航海を低コストで提供するために、一部のサービスが簡素化されていました。しかし、エコシップでは 快適性を向上させるための設備投資 も行われるため、結果として料金が上がる要因となります。

早期予約や割引キャンペーンの可能性

ピースボートでは、毎回のクルーズで 早期予約割引 や キャンペーン価格 を提供しています。エコシップでも、一定の割引制度が適用される可能性があります。

1. 早期予約割引
   • 出航に事前予約すると、通常料金より 最大で44％の割引が適用される可能性がある。
   • エコノミータイプは最大44％の割引、2名参加で申し込み可能なバルコニー付きタイプも20％以上の早得割引が適用される。
2. U29限定プラン
   • 出航時29歳以下の方限定のプランで、対象クラスの旅行代金が20％オフの割引になる。
   • 3～4名で1室をシェアするフレンドリータイプの3つのクラスが対象。
   • 地中海や北欧、アラスカなどをめぐる春季出航のコース、オーロラ観測ができる夏出航のコース、南半球をめぐる冬季出航のコースなどがある。
3. ボランティア割引の継続
   • 過去のピースボートでは、ボランティアスタッフとして船内業務を手伝うことで大幅な割引 を受けられる制度があった。
   • エコシップでも、この制度が導入される可能性があるが、新造船のため適用条件が変更されるかもしれない。

ピースボートのエコシップの料金は、通常のクルーズと比較してやや高額になると予想されますが、早期予約や割引制度がある場合は活用することで、よりお得に参加することができるでしょう。

ピースボートのエコシップで世界一周すると何日かかる？

世界一周クルーズに参加する際に気になるのは、「実際に何日間の航海になるのか？」という点です。ピースボートの従来の世界一周クルーズは、約 100日〜120日間 の行程で運航されていましたが、エコシップでは新たな航路や航行スピードの違いにより、スケジュールが変更される可能性があります。本項では、従来のクルーズの日数と、エコシップならではのスケジュール変更の可能性について詳しく解説します。

これまでのクルーズの平均日数

過去のピースボートの世界一周クルーズは、概ね 100日〜120日間 のスケジュールで実施されていました。以下は、過去の代表的なクルーズのスケジュール例です。

1. 東回りコース（約100日間）
   • 日本 → アメリカ西海岸 → 中南米 → ヨーロッパ → アフリカ → 日本
2. 西回りコース（約120日間）
   • 日本 → 東南アジア → ヨーロッパ → 南米 → オセアニア → 日本

ピースボートは、できるだけ多くの国や地域を訪れることを目的としており、寄港地の数が多いため、通常のクルーズよりも長めの航海日数となっています。

エコシップならではのスケジュール変更の可能性

エコシップでは、環境への配慮や運航効率の向上を考慮した航路設計がなされるため、従来のクルーズと比べて以下のような変更が加わる可能性があります。

1. 航行スピードの変化
   • エコシップでは 燃費効率を最大化するために、低速航行を基本とする可能性 がある。
   • そのため、一部の区間で航行時間が長くなるかもしれない。
2. 寄港地の見直し
   • 環境負荷を考慮し、一部の寄港地を変更または削減する可能性がある。
   • その結果、航海日数が短縮または延長されることも考えられる。
3. 船内での環境教育プログラムの導入
   • 長期間の航海に合わせて、環境問題に関するワークショップなどが開催される可能性がある。

エコシップの導入により、ピースボートの世界一周クルーズの日数やスケジュールに変更が加えられることが予想されます。最新の情報をチェックしながら、最適なクルーズプランを選ぶことが重要です。

ピースボート エコシップの船内設備は？快適な旅を楽しむポイント

ピースボートの新造船「エコシップ」は、環境に配慮しながら快適なクルーズを実現するため、これまでのピースボートクルーズとは異なる最新の船内設備を導入する予定です。長期間の船旅を快適に過ごすためには、客室の設備や食事、娯楽施設の充実度 などが重要になります。従来のピースボートの船と比較して、エコシップではどのような違いがあるのか、また長期間のクルーズで気になるポイントについて詳しく解説します。

船内の新しい設備と環境への配慮

エコシップは、「世界で最も環境に優しいクルーズ船」を目指して設計されており、持続可能な船旅を実現するための最新技術が導入されています。

1. 再生可能エネルギーの活用
   エコシップでは、従来のクルーズ船よりもCO2排出量を大幅に削減するために、ソーラーパネルや風力発電タービン を設置しています。これにより、船内の電力を補いながら、環境負荷を最小限に抑えることができます。
2. バイオ燃料対応のエンジン
   エコシップは、化石燃料の使用を削減するためにバイオ燃料対応のハイブリッドエンジン を搭載しています。これにより、従来の船と比べて燃料効率が向上し、環境に優しい航行が可能となります。
3. エコデザインの客室
   エコシップの客室は、持続可能な素材を使用したデザインが採用され、従来のクルーズ船よりも快適性が向上 すると期待されています。全客室には省エネ型の空調システムが導入されており、エネルギー消費を抑えながら快適な室温を維持します。
4. オーガニックレストランとエコカフェ
   船内のレストランでは、環境に配慮したオーガニック食材や地元の特産品 を使用したメニューが提供される予定です。また、プラスチック削減の一環として、使い捨て容器を廃止し、リユース可能な食器を使用する計画もあります。

長期間のクルーズで気になるポイント

長期間の船旅では、快適に過ごすための設備やサービスの充実が欠かせません。特に、以下のポイントはクルーズ初心者の方にとって重要となるでしょう。

1. インターネット環境
   船の上では通信環境が不安定になりがちですが、エコシップでは衛星インターネットが導入される予定 です。ただし、従来のクルーズ船と同様に、通信速度や利用料金には制限がある可能性があります。
2. フィットネス＆ウェルネス施設
   長期間のクルーズでは、運動不足が気になる方も多いでしょう。エコシップでは、ジムやヨガスタジオ、ジョギングコース などが完備される予定です。また、リラクゼーションを目的としたスパやサウナ施設 も設置される可能性があります。
3. 娯楽施設と学習プログラム
   ピースボートのクルーズでは、講演会やワークショップなどの学習プログラムが人気ですが、エコシップでもこれらのイベントが開催される予定です。さらに、映画上映やライブパフォーマンスなどの娯楽施設も充実することで、船内での時間をより楽しめるでしょう。
4. 洗濯・トイレ設備
   長期間のクルーズでは、洗濯が必要になることもあります。エコシップでは、エネルギー効率の高い洗濯設備 が導入される予定で、乗客は自由に利用することができる可能性があります。また、トイレについても節水型の最新設備 を導入し、環境負荷を軽減する工夫が施される見込みです。

ピースボートのキャンセルや返金対応はどうなる？最新情報をチェック

ピースボートの世界一周クルーズは長期間にわたるため、急な予定変更によりキャンセルを検討することもあるかもしれません。特に、エコシップは新造船であり、これまでのキャンセルポリシーや返金対応と異なる点がある可能性があります。ここでは、予約後のキャンセルポリシーや返金の最新情報について詳しく解説します。

予約後のキャンセルポリシー

ピースボートでは、出航日までの期間に応じてキャンセル料が設定されています。これまでのクルーズのキャンセル規定を参考にすると、以下のようなルールが適用される可能性があります。

1. 出航日の数ヶ月前までのキャンセル
   • 出航の90日前までにキャンセルした場合、手数料を除いた全額が返金されるケースが多い。
2. 出航90日前～30日前のキャンセル
   • キャンセル料が発生し、50%〜80%程度の返金 となる可能性がある。
3. 出航30日以内のキャンセル
   • この期間にキャンセルすると、返金はほぼ不可 となる場合がある。

返金対応の最新情報と注意点

エコシップのクルーズでは、通常のキャンセルポリシーに加え、以下のような特別なルールが適用される可能性があります。

1. パンデミックや自然災害によるキャンセル
   • 新型コロナウイルスの影響を踏まえ、出航延期やルート変更に伴う特別対応 が設けられる可能性がある。
   • これまでのピースボートの対応を参考にすると、船会社側の都合によるキャンセルは全額返金対応 となる場合が多い。
2. クレジット払いの返金処理
   • クレジットカードで支払った場合、返金までに1〜2ヶ月の時間がかかる 可能性がある。
3. 旅行保険の活用
   • キャンセルに備えて、旅行キャンセル補償付きの保険に加入しておくことを推奨。

キャンセルポリシーの詳細は、ピースボートの公式サイトで最新情報を確認し、出航前に慎重に検討することが大切です。

ピースボート エコシップの世界一周クルーズはいつから？を総括

この記事のまとめ！

• ピースボート エコシップは2027年に就航予定
• 従来のクルーズ船と比べて環境性能が大幅に向上
• ソーラーパネルや風力発電を活用した最新技術を採用
• バイオ燃料対応エンジンでCO2排出を削減
• 航路や寄港地も環境負荷を考慮して再編成される可能性
• 料金は従来のクルーズより高額になる可能性がある
• 早期予約やキャンペーンで割引を利用できる可能性あり
• 船内設備は最新の快適設計で長期間の滞在にも適応
• Wi-Fi環境やフィットネス施設などの充実が期待される
• 世界一周クルーズの日数は100～120日程度を想定
• キャンセルポリシーは時期によって異なり返金規定がある
• 旅行保険の活用でキャンセル時のリスクを軽減できる
• ピースボートの理念に賛同する層に人気のクルーズ
• 持続可能な旅行を求める人に最適なクルーズ体験
• 最新情報をチェックして最適なタイミングで申し込みを!